Онлайн руководство

   

  Топливная система
Проверка давления в топливной системе
 


 

 

Проверка давления в топливной системе, схема топливной системы, ремонт и причины неисправности топливной системы

   Проверка на автомобиле                   

1. Проверьте работу топливного насоса

    Подсоедините кабели от положительной и

   отрицательной клемм аккумуляторной батареи к

   соответствующим контактам разъема топливного

   насоса (см. Рис. 41).

Примечание: Не запускайте двигатель. При работе

     насоса можно услышать жужжание насоса и

     движение топлива по магистрали.

                    

2. Проверьте давление топлива

                                                                    

   (1) Проверьте       напряжение     на    выходе

       аккумуляторной батареи, оно должно быть

        больше 12 В.                                  

   (2) Отсоедините кабель от отрицательной

       клеммы аккумуляторной батареи                     

   (3) Установите на трубку подачи топлива датчик

       давления (см. Рис. 42)                       

   (4) Подсоедините кабель от отрицательной

       клеммы аккумуляторной батареи.

   (5) Измерьте давление топлива.

           Давление топлива должно быть 2,65-3,04бар.

           Если      давление     топлива     ниже

           минимального, проверьте трубку подачи                 

           топлива и места соединений, топливный

           насос и топливный фильтр. Если                          

           давление слишком высокое, замените

           регулятор давления.

   (6) Запустите двигатель. Измерьте давление

       топлива на холостых оборотах. Давление

       топлива должно быть 2,65-3,04 бар. Если

       давление не соответствует указанному,

       проверьте топливный насос, регулятор

       давления      и    инжектор.    В     случае

       необходимости, замените.

   (7) Заглушите двигатель, и в течение 5 минут                    

       Наблюдайте за давлением. Давление топлива

       должно быть 147 кПа.

 

3. Регулятор давления топлива (DR) (см. Рисунок 43).

   Положение установки: на трубке распределения топлива.

   Возможные неисправности: слишком высокое или слишком низкое давление,

   затруднение запуска.

   Общие причины: продолжительное использование топлива низкого качества может

   привести к следующим проблемам: 1. блокировка запирающего клапана 2. сильная

   течь из-за попадания твердых частичек и включений.

   Другие причины: привнесенные механические повреждения и т.д.

   Предостережения относительно технического обслуживания: Во время

   проведения технического обслуживания: 1. Не продувать сжатым воздухом. 2. Не

   промывать едкими и агрессивными жидкостями. 3. Не допускайте применения силы,

   чтобы не деформировать элемент.

 

   Упрощенный способ проверки: Для систем с возвратом топлива, подсоедините датчик

   давления к впускной трубке, запустите двигатель и поддерживайте его работу на

   холостых оборотах. Давление топлива в двигателе теперь должно быть на уровне

   2,6 бар. Теперь, снимите вакуумную трубку регулятора давления топлива, и давление

   должно возрасти приблизительно до 3 бар.


 

Назад - Вперед

МЕНЮ

  • Авто статьи
  • Руководство Джили
  • Содержание
  • Вначало
  • Скачать книгу
  • Доска объявлений
  • Авто запчасти бу
  • Найти автозапчасти в интернете
  • Интернет магазин запчастей
  • изготовление конвертов киев

     

     
    © «Авто-AS», 2009-2012
    Все права защищены

    Обратная связь
    обмен ссылками

     Интернет магазин | Автозапчасти | Добавить статью | Доска объявлений