Онлайн руководство

   

Узел педали акселератора Система управления сцеплением

Ходовая часть


 

 

                          Раздел 1 Введение в узел педали акселератора

Обзор компонентов

 

 

Замена-держателя и троса акселератора

1. Отсоедините трос акселератора

   Отсоедините кабели акселератора и болты на на держателе троса акселератора

   двигателя, затем отсоедините трос акселератора от коромысла ограничителя двигателя.

2. Демонтируйте педаль акселератора

   (1) Открутите два болта, соединяющих педаль акселератора с кузовом.

   (2) Отсоедините трос акселератора.

3. Отсоедините трос акселератора(рис. 96).

 

 

4. Установите трос акселератора и держатель педали акселератора в обратном

   порядке.

   Примечание:

   (1) Момент затяжки болтов должен быть 20-25 Нм.

   (2) Отрегулируйте положение троса акселератора для обеспечения нужного

       натяжения.

   (3) Проверьте работу акселератора: она должна быть свободной и надежной.

 
 

                Глава 3 Система управления сцеплением

              Раздел 1 Введение в узел управления сцеплением

 

I. Описание

Устанавливаемая система управления гидравлической системы сцепления может

использоваться на автомобилях с двигателями разного объема (Включая двигатели на 1.3

л, 1.5 л и 1.6 л.).

II. Таблица неисправностей

Воспользуйтесь приведенной ниже таблицей для помощи в решении проблемы. Номера

обозначают приоритет вероятности неисправности. Проверьте все узлы в указанном

порядке, в случае необходимости, замените.

 


 

                                       Раздел 2 Педаль сцепления

 

I .Обзор компонентов

                      

       

II.Регулировка педали сцепления

1. Проверьте и отрегулируйте педаль сцепления.

                                                                                         

   (1) Поднимите коврик, лежащий на полу.                     

   (2) Проверьте, правильная ли высота педали.

       Педаль должна подниматься на 134.3-144.3 мм от

       кузова.                                                                                  

   (3) Отрегулируйте высоту педали                                               

   Снимите стопорную гайку и поворачивайте болт до

   тех пор, пока не будет достигнута правильная высота

   педали. Затем закрепите стопорную гайку. Момент

   затяжки 16 Нм.

   (4) Проверьте правильный свободный ход педали и               

                                                                                                   

       ход упорного щитка.(рис.99                                              

                                                                                                      

                                                            

       a. Нажмите        на  педаль    до   появления

           сопротивления.                                                                       

           Свободный ход педали: 5-15 мм.

       b. Немного нажмите на педаль, чтобы

           почувствовать несильное сопротивление.

           Ход упорного щитка (на верхней части

       педали): 1.0-5.0 мм.

   (5) Отрегулируйте свободный ход педали и ход               

       упорного щитка.

       a. Снимите стопорную гайку и поворачивайте          

          упорный щиток, пока не будет достигнуто

          правильное значение свободного хода

          педали и хода упорного щитка.

                                                                           

       b. Затем закрепите стопорную гайку. Момент

           затяжки 12 Нм.

       c. После регулировки свободного хода педали,  

           проверьте высоту педали.                                           

   (6) Проверьте точку разъединения сцепления.              

       (рис.100)

       a. Затяните ручной тормоз и поставьте стопоры

           под колеса.                                          

       b. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостых оборотах.

       c. Выжмите педаль сцепления. Переведите рычаг переключения передач на

           передачу заднего хода.

       d. Медленно отпускайте педаль и измерьте ход

           от точки начала сцепления до граничного

           положения педали.

       Нормальное расстояние: 25 мм или более (ход от

       точки разъединения сцепления до граничного

       положения педали).

       Если это расстояние не соответствует норме,

       поступайте по следующей схеме:

       • Проверьте высоту педали

       • Проверьте свободный ход педали и ход

          упорного щитка.

       • Удалите воздух из гидропривода сцепления.

       • Проверьте крышку сцепления и диск

          сцепления.

       • Проверьте ход педали.

       Ход педали должен быть 120 – 130 мм.

 

III. Замена педали сцепления

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы

   аккумуляторной батареи.

2. Снимите верхнюю крышку приборной панели.

3. Снимите нижнюю крышку приборной панели.

4. Снимите     декоративную      накладку     панели

   приборов.

5. Снимите пружину педали сцепления.

6. Снимите вилку толкателя со штифтом упорного

   щитка главного цилиндра системы сцепления.

   Снимите зажимы и штифты (рис.101,102).                             

 

7. Демонтируйте держатель педали сцепления.

   Открутите две гайки и болты, затем демонтируйте держатель педали сцепления.

 

 

8. Демонтируйте педаль сцепления.

   (1) Открутите болты и гайк(рис.103)

   (2) Демонтируйте педаль сцепления с держателя педали сцепления.

 

 

9. Снимите прокладку педали сцепления.

10. Снимите амортизатор педали сцепления.

    Снимите амортизатор с педали сцепления.

 

11. Снимите втулки педали сцепления.

    Выньте две втулки педали сцепления. (рис. 104)

 

                                                               

12. Снимите втулку вилки упорного щитка

    главного цилиндра системы сцепления.

    Чтобы снять втулку вилки упорного щитка

    главного    цилиндра    системы   сцепления,

    воспользуйтесь шестигранником   на 8 мм и

    молотком.(рис.105)

 

 

 

13. Установите втулку вилки упорного щитка                      Рис.105

    главного цилиндра системы сцепления.(рис.106)

    (1) Нанесите на внутреннюю часть втулки

        многофункциональную смазку.

 

   (2) Установите втулку на педаль сцепления.

   Внимание: Болты начинайте устанавливать с

правой стороны.

 

                                                               

14. Установите втулки педали сцепления.

    (1) Нанесите     на     две     новые    втулки

        многофункциональную смазку.

    (2) Установите     обе    втулки    на   педаль

        сцепления(рис.107).

15. Установите амортизатор педали сцепления.

    Установите амортизатор на педаль сцепления.

                                                               

 

 

16. Установите педаль сцепления.

    Установите педаль сцепления на кронштейн

    педали сцепления, закрепив ее болтами и

    гайками.(рис.108)

    Момент затяжки: 37 Нм.

    Внимание: Болты начинайте устанавливать с

левой стороны.

 

                                                            

 

 

 

 

17. Установите кронштейн педали сцепления, закрепив два болта и гайки. (рис.109)

    Момент затяжки: 12 Нм.

 

18. Установите втулку U – образного соединения со штифтом упорного щитка

    главного цилиндра системы сцепления.

    (1) Нанесите на поверхность штифта и втулки U –

        образного соединения многофункциональную

        смазку.

    (2) Установите втулку U – образного соединения на

        педаль сцепления с помощью зажима.

       Внимание: Устанавливайте штифт с правой

стороны.(рис.110)

    (3) Установите зажим на штифт.

                                                       

19. Установите пружину педали сцепления

20. Проверьте и отрегулируйте педаль сцепления.

21. Подсоедините        отрицательную         клемму

    аккумуляторной батареи.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Назад - Вперед

МЕНЮ

  • Авто статьи
  • Руководство Джили
  • Содержание
  • Вначало
  • Скачать книгу
  • Доска объявлений
  • Авто запчасти бу
  • Найти автозапчасти в интернете
  • Интернет магазин запчастей
  •  

     
    © «Авто-AS», 2009-2012
    Все права защищены

    Обратная связь
    обмен ссылками

     Интернет магазин | Автозапчасти | Добавить статью | Доска объявлений