Онлайн руководство

   

Тормозная система Ходовая часть
 
 


 

 

 

Раздел 1 Тормозная система

I. Предупреждение

   1. При проведении ремонта тормозной системы, важным условием является

      содержание в чистоте демонтируемых деталей, а также рабочих поверхностей.

   2. Особое внимание необходимо уделить правильной замене деталей тормозной

      системы, так как это может повлиять на работу тормозной системы и

      повысить риск при вождении автомобиля.

   3. Не подвергайте окрашенную поверхность воздействию тормозной жидкости,

      при ее попадании на поверхность, немедленно смойте ее.

   4. При окончании проведения любых работ в тормозной системе или если есть

      подозрения на наличие воздуха в шлангах тормозной системы, удалите воздух

      из тормозной системы.

   5. Проверьте тормозную систему на герметичность после ее ремонта.

   6. Используйте специальную тормозную жидкость. Не смешивайте ее с другими

      жидкостями.

   7. Тормозная жидкость гигроскопична, соблюдайте периодичность замены

      тормозной жидкости, предписанную заводом.

 

II. Таблица возможных неисправностей

Воспользуйтесь приведенной ниже таблицей для помощи в решении проблемы. Номера

обозначают приоритет вероятности неисправности. Проверьте все узлы в указанном

порядке, в случае необходимости, замените.

          

                                  

                         Раздел 2 Тормозная жидкость

 

Заливка тормозной жидкости

 

1. Наполните специальный бачок тормозной

   жидкостью(рис. 245)

   Тормозная жидкость: DOT4

2. Наполнение системы шлангов тормозной

   системы

3. Подсоедините трубку к штуцеру прокачки на

   тормозном суппорте;(рис. 246)

4. Нажмите на педаль несколько раз. После

   последнего нажатия удерживайте ее в нажатом

   положении и параллельно отверните штуцер                 

   прокачки системы;

5. После того, как весь воздух вышел, затяните

   штуцер и отпустите педаль тормоза;

6. Повторяйте эту процедуру до тех пор, пока не

   выйдет весь воздух из всех контуров.

   Примечание: Заливайте тормозную жидкость в

   бачок по мере необходимости по мере

   проведения процедуры.

 

7. Проверка уровня жидкости в бачке

                                                              Рис. 246

   Проверьте уровень жидкости в бачке и долейте

жидкость, если необходимо.

   Подсказка: не используйте другие марки тормозной жидкости и не смешивайте

   другие жидкости с рекомендуемой.

 

                               Раздел 3 Педаль тормоза

Описание компонентов

 

            

 

                                    Регулировка

1. Проверьте и отрегулируйте высоту педали тормоза.

   (1) Проверьте высоту педали тормоза.

   Высота от пола: 124.3-134.3 мм

   (2) Отрегулируйте высоту педали тормоза.(рис. 248)

          a. Снимите крышку консольной панели.

          b. Снимите разъем с выключателя стоп-сигнала

          c. Открутите блокирующую гайку с с

             выключателя стоп-сигнала, и снимите

             выключатель стоп-сигнала.

          d. Снимите стопор U-образного соединения.

          e. Поверните толкатель педали для настройки

             высоты педали тормоза.

          f. Закрутите блокирующую часть защелки

             толкателя.                        

              Момент затяжки: 26Нм

          g. Установите выключатель стоп-сигнала.

          h. Подсоедините разъем выключателя стоп-

             сигнала.

          i. Нажимайте педаль тормоза (5-15 раз), и                         

             поворачивайте выключатель стоп-сигнала до

             тех пор, пока он не погаснет. Закрепите           

             блокирующую гайку в этом положении.

          j. После установки, опустите педаль тормоза (5-

             15 мм), и проверьте, что стоп-сигнал

             работает.

2. Проверьте свободный ход педали.

   (1) . Выключите двигатель, нажмите на педаль тормоза

       несколько до тех пор, пока давление в вакуумном

       усилителе не выровняется с атмосферным

       давлением

   (2) Нажмите на педаль, пока не появится

       сопротивление, и измерьте расстояние, как указано

       на рисунке.(рис. 249)

       Свободный ход педали: 1-6 мм

       Примечание: Если свободный ход не

       соответствует требованиям, проверьте зазор

       переключателя сигнала тормоза. Если зазор в

       пределах допуска, проверьте тормозную систему.            

       Зазор: 0.5-2.4мм

 

3. Проверка запаса хода педали тормоза.

   Отпустите рычаг стояночного тормоза.

   При включенном двигателе, нажмите педаль тормоза,

   и измерьте запас хода педали, как показано на

   рисунке.(рис. 250)

   Когда сила нажатия на педаль равна 490 Н, расстояние

   до пола должно быть не менее 55 мм.

   Если расстояние не соответствует требованиям,

проверьте тормозную систему.

 

Демонтаж системы

    Внимание: После установки, проверьте и настройте высоту, свободный ход и запас

    хода педали.

1. Снимите соединительную деталь (см. рисунок 1).

2. Снятие скобы вилки толкателя главного тормозного цилиндра.

    Уберите скобу и цапфу, и отсоедините рычаг главного тормозного цилиндра от педали

    тормоза.

3. Снятие кронштейна педали тормоза.

    (1) Открутите болт на кронштейне педали

        тормоза (см. рисунок 251).

    (2) Снимите разъем сигнала тормоза.

    (3) Открутите четыре гайки и кронштейн педали

        тормоза (см. рисунок 252).

4. Демонтаж дополнительных деталей педали

    тормоза.

    (1) Открутите болт и гайку с кронштейна педали

        тормоза.                                               

    (2) Снимите педаль тормоза и две втулки.

5. Снятие деталей переключателя сигнала

    тормоза.

    (1) Освободите блокирующую гайку

        переключателя сигнала педали тормоза.

    (2) Снимите переключатель сигнала тормоза с

        кронштейна педали тормоза.

6. Установка переключателя сигнала тормоза.

                                                               

    Установите переключатель сигнала тормоза на

подставку педали тормоза.

7. Установка педали тормоза.

    (1) Нанесите литиевую смазку на прилегающие и боковые поверхности двух новых

        втулок.

    (2) Установите педаль тормоза и две втулки на кронштейн педали тормоза с помощью

        болтов и гаек.

    Момент затяжки: 37 Нм

8. Установите кронштейн педали тормоза.

    (1) Установите кронштейн педали тормоза с помощью четырех гаек.

        Момент затяжки: 25 Нм

    (2) Подсоедините разъем к выключателю сигнала тормоза.

    (3) Закрутите болт на кронштейне педали тормоза (см. рисунок 253).

    Момент затяжки: 20 Нм

9. Соедините и установите вилку толкателя

    главного тормозного цилиндра.

    (1) Нанесите литиевую смазку на основание

        рычага.

    (2) Соедините рычаг главного цилиндра с

        помощью втулок и скоб.

10. Установите снятые детали панели приборов.

11. Проверьте и отрегулируйте высоту педали          

    тормоза.

12. Проверьте свободный ход педали тормоза.

13. Проверьте запас хода педали тормоза.

 

 

              Раздел 4 Монтаж главного тормозного цилиндра

Описание компонентов

 

Описание компонентов

 

 

       

                                                          Рис. 255

 

 

Ремонт главного тормозного цилиндра

                                                     

1.    Слейте тормозную жидкость.

     Примечание: Не подвергайте окрашенную

     поверхность воздействию тормозной жидкости,

     при ее попадании на поверхность, немедленно

     смойте ее.

 

2. Снятие главного тормозного цилиндра.              

   (1) Отсоедините разъем датчика предупреждения

       о недостаточном уровне тормозной жидкости.

   (2) Снимите хомут , отсоедините шланг

       гидропривода сцепления (ручная коробка

       передач).

 

     (3) Отсоедините два тормозных шланга от

         главного тормозного цилиндра с помощью                         Рис. 256

         специального инструмента (для автомобилей с

         системой ABS).(рис. 256)

     (4) Отсоедините три тормозных шланга от

         главного тормозного цилиндра с помощью

         специального инструмента (для автомобилей

         без системы ABS). (рис. 256)

     (5) Открутите две стопорных гайки, и снимите

         главный тормозной цилиндр(рис. 257).

 

3. Демонтаж расширительного бачка тормозной

   жидкости.

   (1) Поместите главный тормозной цилиндр в

       тиски.

   (2) Снимите шпильку из корпуса главного

       тормозного цилиндра с помощью молотка и

       выколотки.(рис. 258)

   (3) Снимите расширительный бачок для

       тормозной жидкости.

   (4) Снимите крышку и фильтр из

       расширительного бачка.

 

 

 

4. Разборка главного тормозного цилиндра.

   (1) Поместите главный тормозной цилиндр в

       тиски .

   (2) Снимите круглое уплотнительное кольцо.

   (3) Толкните поршень рукой, и снимите стопорное кольцо с помощью       плоскогубцов(рис. 259).

   (4) Толкните поршень рукой, и поверните корпус

       цилиндра, чтобы вынуть шпильку (для машин

       с системой ABS)(рис. 260)

 

 

 

 

   (5) Толкните поршень рукой, и снимите болт

       поршня и прокладку (для машин без системы

       ABS)(рис. 261)

 

 

 

 

 

   (6) Вытяните поршень контура №1,

       направляющую поршня, пружину, чашку и

       прокладку.

       Примечание: Если при толкании появляется

       перекос, это может привести к повреждениям

       стенок цилиндра.

   (7) Поместите два блока и кусок ткани на рабочий

       стол. Поместите фланец главного цилиндра                  

       между блоками, как изображено на рисунке, и постукивайте по нему до тех пор,

       пока поршень контура №2 и пружина не выйдут из корпуса цилиндра(рис. 262).

       Подсказка:

       Убедитесь, что расстояние (A на рисунке) между тканью и верхушкой блоков не

       менее 100 мм.

       Примечание :

       Если при описанной процедуре произойдет перекос, это может привести к

       повреждению стенок цилиндра.

5. Проверка главного тормозного цилиндра.

   (1) Проверьте стенки цилиндра на наличие ржавчины или зазубрин.

   (2) Проверьте стенки цилиндра на повреждения или потертости

       Примечание:

       Если необходимо, очистите или замените главный тормозной цилиндр.

       Подсказка:

       Очищайте демонтируемые части с помощью сжатого воздуха.

6. Установка главного тормозного цилиндра.

   (1) Зафиксируйте главный тормозной цилиндр в тиски.

   (2) Нанесите литиевую смазку на резиновые части кисточкой.

   (3) Установите поршни №2 и № 1 , пружину, направляющую втулку, колпачок и

       прокладку.

       Примечание:

 

      Если при установке произойдет перекос, это может привести к повреждению

      стенок цилиндра.

 

 

   (4) Толкните поршень, и установите штифт в

       корпус цилиндра.(в автомобилях с ABS) (рис.

       263)

 

 

 

 

 

   (5) Толкните поршень, и установите новую

       прокладку и болт поршня. (рис. 264)

       Момент затяжки: 10 Нм

 

 

 

 

                                                                 Рис. 264

 

 

   (6) Толкните поршень, и установите стопорное

       кольцо с помощью плоскогубцев. (рис. 265)

   (7) Установите круглое уплотнительное кольцо на

       главный тормозной цилиндр.

 

 

 

                                                                Рис. 265

 

 

7. Установите бачок для тормозной жидкости.

   (1) Нанесите литиевую смазку на соединитель бачка тормозной жидкости, и

       установите его на главный тормозной цилиндр.

   (2) Установите шпильку на главный тормозной цилиндр с помощью молотка и

       выколотки.

 

8. Проверка и регулировка штока толкателя вакуумного усилителя.

   (1) Установите специальный прибор на главный

       тормозной цилиндр, и сдвигайте вниз

       сердечник специального прибора, пока он не

       коснется поршня.

   (2) Сделайте отметку мелом на поверхности

       сердечника специального прибора.

   (3) Переверните специальный прибор, и оставьте

       зазор между специальным прибором и

       вакуумным усилителем.

                                                       Рис. 266

       Примечание:


 

      Наличие зазора между корпусом специального прибора и корпусом усилителя

      означает, что это нормально. Если нет следа мела на задвижке толкателя усилителя,

      это означает, что зазор превышает стандартное значение.

 

 

 

 

   (4) Отрегулируйте длину задвижки

       толкателя(рис. 267) вакуумного усилителя с

       помощью специального прибора, пока

       задвижка толкателя не коснется головки

       сердечника.

 

 

                                                                  Рис. 267

 

 

 

 

9. Установите главный тормозной цилиндр.

   (1) Установите главный тормозной цилиндр на

       усилитель с помощью двух болтов(рис. 268).

       Момент затяжки: 13 Нм

 

 

 

    (2) Подсоедините два шланга подачи тормозной

        жидкости к главному тормозному цилиндру с

        помощью специального

        приспособления.(автомобили с ABS) (рис.

        269)

        Момент затяжки: 15 Нм

    (3) Подсоедините три шланга подачи тормозной

        жидкости к главному тормозному цилиндру с  

        помощью специального приспособления

        (автомобили без ABS) (рис. 269)

        Момент затяжки: 15 Нм

    (4) Соедините зажим шланга гидропривода

        сцепления с помощью схомута (автомобили с

        ручной коробкой передач)

    (5) Вставьте соединитель переключателя датчика

        недостаточного уровня тормозной жидкости.

10. Добавьте тормозную жидкость в бачок

                                                                 Рис. 269

    тормозной жидкости.

11. Удалите воздух из главного тормозного цилиндра.

12. Удалите воздух из тормозных шлангов.

13. Проверьте уровень жидкости в бачке тормозной жидкости.

14. Проверьте тормозную систему на герметичность тормозной системі.

 

 

                                Раздел 5 Вакуумный усилитель

 

Обзор компонентов

 

 

 

                                                      Рис. 270

 

 
 

Проверка работоспособности

1. Проверка работы вакуумного усилителя           

   (1) Проверка воздушной герметизации.

       a. Запустите двигатель, выключите его через

           одну или две минуты, и медленно нажмите

           на педаль несколько раз(рис. 271).

       Подсказка: Если педаль проваливается при

       первом нажатии, но при втором и третьем      

       нажатиях постепенно поднимается, это значит,

       что воздушная герметизация хорошая.

       b. При работающем двигателе, нажмите на тормозную педаль, а затем выключите           двигатель.

       Подсказка: Если остаточное расстояние не изменяется в течение тридцати секунд

       после нажатия педали, это значит, что воздушная герметизация хорошая.

   (2) Эксплуатационная проверка

       a. При нахождении ключа зажигания в

           положении выключено, нажмите на педаль

           несколько раз, а затем проверьте, чтобы

           остаточное расстояние не изменялось.

       b. Нажмите на педаль, затем запустите

           двигатель. (рис. 272)

       Подсказка: Если при нажатии педали имеется

       небольшой свободный ход, это значит, что                   

       действие педали соответствует норме.

 

2. Проверка вакуумного проточного клапана.

   (1) Проверьте вакуумный проточный клапан.

       a. Плавно сдвиньте хомут, чтобы открепить

          вакуумную трубку.

       b. Снимите вакуумный проточный клапан.

       c. Проверьте работу клапана. (рис. 273)

       d. В случае любых неисправностей, замените                

          вакуумный проточный клапан.

 

Замена вакуумного усилителя

1. Слейте тормозную жидкость.

   Примечание:

   Не подвергайте окрашенную поверхность воздействию тормозной жидкости, при ее

   попадании на поверхность, немедленно смойте ее.

2. Отсоедините от расширительного бачка трубопровод гидропривода сцепления (с

   ручной коробкой передач).

3. Снимите главный тормозной цилиндр.

4. Снимите блок управления ABS (для автомобилей с системой ABS)

5. Снимите вакуумный усилитель.

   (1) Отсоедините вакуумную трубку от вакуумного усилителя.

   (2) Снимите возвратную пружину, хомут, штифт.

   (3) Открутите четыре гайки и вилку толкателя.

   (4) Снимите вакуумный усилитель и прокладку.

 

6. Установка вакуумного усилителя.

   (1) Установите вакуумный усилитель и новую прокладку.

   (2) Установите и закрутите гайку для вакуумного усилителя.

   Момент затяжки: 25 Нм.

 

 

   (3) Установите возвратную пружину, хомут, штифт.

 

7. Установите толкатель вакуумного усилителя.

8. Установите блок управления ABS (для автомобилей с системой ABS)

9. Установите главный тормозной цилиндр.

10. Подсоедините шланг подачи тормозной жидкости в гидропривод сцепления.

11. Добавьте в тормозную жидкость.

12. Удалите воздух из главного тормозного цилиндра.

13. Удалите воздух из тормозной трубки.

14. Проверьте и отрегулируйте высоту хода тормозной педали.

15. Проверьте свободный ход педали.

16. Проверьте остаточное расстояние педали.

17. Удалите воздух из гидропривода сцепления (с ручной коробкой передач).

18. Проверьте и отрегулируйте педаль сцепления (с ручной коробкой передач).

19. Проверьте уровень жидкости в емкости тормозной жидкости.

20. Проверьте, нет ли течи тормозной жидкости.

21. Проверьте, нет ли течи жидкости из системы гидропривода сцепления (с ручной

    коробкой передач).

.

 

                           Раздел 6 Тормозные механизмы передних колес

Обзор компонентов

 


 

Проведение ремонта

1. Снимите переднее колесо.

2. Слейте тормозную жидкость.

   Примечание:

   Не подвергайте окрашенную поверхность воздействию тормозной жидкости, при ее

   попадании на лакокрасочное покрытие , немедленно смойте.

3. Снимите суппорт переднего тормозного механизма

   (1) Открутите соединительный болт и прокладку с

       тормозного цилиндра диска передних колес,

       отсоедините тормозную трубку(рис. 275).

 

 

 

 

                                                                  

   (2) Удерживая плавающие болты ключом от

       проворачивания, открутите два болта крепления

       переднего суппорта.(рис. 276)

 

 

 

 

                                                                    Рис. 276

4. Снимите тормозные колодки передних колес в сборе (только колодки)

   (1) Снимите две тормозные колодки с прокладками.

   (2) Снимите со звукопоглощающих устройств теплоизоляционные прокладки.

 

5. Снимите опорную накладку со звукопоглощающего устройства.

   Снимите две фрикционных колодки с опорной части тормозного цилиндра.

6. Снимите подвижную шпильку тормозного цилиндра диска передних колес.

7. Снимите пылезащитные колпачки.

   Снимите два пылезащитных колпачка с опорной

   части тормозного цилиндра(рис. 277).

 

 

 

 

8. Снимите опорную часть диска тормозного

   цилиндра левого переднего колеса.

   Открутите два болта, затем выньте корпус суппорта

   левого переднего колеса.

9. Снимите пылезащитный колпачок тормозного

   цилиндра.

   С помощью отвертки, снимите удерживающее

   кольцо и пылезащитный колпачок(рис. 278).

11. Снимите поршень тормозной системы передних

    колес.

    (1) Положите кусок материала, или заменяющего

        его, между тормозным цилиндром и поршнем.

    (2) Используя сжатый воздух, выдуйте поршень из

        тормозного цилиндра(рис.279)

    Предупреждение:

    При проведении данной операции, не держите

палец перед поршнем.

    Примечание:

    Не разбрызгивайте тормозную жидкость.

12. Снимите сальник поршня.

    С помощью отвертки, снимите с тормозного

цилиндра уплотнительную манжету.(рис. 280)

13. Проверка состояния тормозного цилиндра и

    поршня.

    Проверьте стенки цилиндра и поршень на предмет

                                                                     Рис. 280

наличия ржавчины или окалины.

 

14. Проверьте линейную толщину тормозной

    колодки.

    Измерьте   толщину     фрикционной накладки

тормозной колодки(рис. 281).

    Нормальная толщина: 10.0 мм

    Минимальная толщина: 1.0 мм

                                                                     Рис. 281

 

 

 

15. Проверка стальной индикаторной пластины абразивного износа передних

    тормозов.

    Проверьте, чтобы стальная индикаторная пластина абразивного износа имела

    достаточную гибкость и не была деформирована, не имела трещин или повреждений.

    Необходимо очистить ее от грязи, ржавчины и других наслоений.

 

16. Проверка толщины тормозного диска.

    Измерьте толщину тормозного диска с помощью

винтового микрометра.(рис. 282)

    Нормальная толщина: 20.0 мм

    Минимальная толщина: 18.0 мм

 

 

                                                                      Рис. 282

17. Снимите тормозной диск переднего колеса.

    (1) Сделайте маркировку на тормозном диске и ступице колеса.

    (2) Снимите тормозной диск.

 

18. Установите тормозной диск.

 

Подсказка:

Установите диск в положение, при котором имеется наименьшее биение.

19. Проверка биения переднего тормозного диска.

    (1) Временно установите и закрепите тормозной

        диск.

        Момент затяжки: 103 Нм.

    (2) Цифровым тестовым прибором замерьте

        неравномерность отклонения тормозного диска

        на расстоянии 10 мм от его края.(рис. 283)

    Максимальное отклонение: 0.05 мм

    (3) Если неравномерность отклонения тормозного      

        диска составляет меньше или больше граничных величин, замерьте зазоры осевого

        подшипника и ступицы колеса. Если подшипник и ступица колеса в нормальном

        состоянии, отрегулируйте неравномерность отклонения тормозного диска, или

        проточите его.

 

20. Временно закрепите крепежный болт тормозной системы.

    Временно закрепите крепежный болт тормозной системы на тормозном суппорте

    передних колес.

21. Установка сальника поршня.

    Установите новый сальник поршня тормозного цилиндра и нанесите на него

    литиевую смазку.

 

22. Установите поршень тормозного цилиндра.

    (1) Нанесите литиевую смазку на поршень тормозного цилиндра.

    (2) Установите поршень тормозного цилиндра передних колес.

    Примечание:

    Не прикладывайте большие усилия при установке поршня в тормозной цилиндр.

 

23. Установите        пылезащитную         манжету

    тормозного цилиндра колеса.

    (1) Нанесите литиевую смазку на пылезащитную

        манжету нового тормозного цилиндра, и

        установите его на тормозной цилиндр(рис.

        284).

    Подсказка:         надежно       устанавливайте

    пылезащитную манжету в канавку тормозного

    цилиндра и поршня.

    (2) С помощью отвертки установите стопорное кольцо.                                      Рис. 284

    Примечание:

    При установке, не повредите пылезащитный колпачок тормозного цилиндра.

 

24. Установите тормозной суппорт левого переднего колеса.

    Закрепите суппорт левого переднего колеса двумя болтами.

    Момент затяжки: 88 Нм.

 

25. Установите втулку пылезащитного колпачка тормозного цилиндра переднего

    колеса.

    Нанесите литиевую смазку е на поверхность двух новых пылезащитных колпачков.

    Установите два новых пылезащитных колпачка на тормозной цилиндр переднего

    колеса.

26. Установите подвижный болт тормозного цилиндра переднего колеса.

    Нанесите литиевую смазку на поверхность двух новых плавающих болтов и сальника.

    Установите два плавающих болта на опорную часть тормозного цилиндра переднего

    колеса.

 

27. Установите опорные накладки на передние тормозные колодки.

    Снимите две опорные накладки тормозных колодок с опорной части тормозного

    цилиндра переднего колеса.

28. Установка деталей тормозной системы.

    Примечание:

    При замене фрикционной накладки с тормозной

    колодкой,         заменяйте        одновременно

    шумоизоляционную накладку.

    (1) Нанесите     смазку,    применяемую     для

        уменьшения скрипа тормозных механизмов, на

        обе стороны шумоизоляционной накладки(рис.

        285).

    (2) Установите шумоизоляционные накладки на все тормозные колодки.

    (3) Индикатор износа тормозной колодки должен устанавливаться лицевой частью

        вверх. Устанавливайте вначале внутренние тормозные колодки, затем

        устанавливайте внешние.

        Примечание:

        Избегайте попадания смазки или масла на фрикционную поверхность накладок и

        тормозного диска.

 

29. Установка тормозного суппорта передних колес.

    (1) Установите тормозной цилиндр передних колес

        с помощью двух болтов.(рис. 288)Момент

        затяжки: 34 Нм.

    (2) Установите с помощью болта новую прокладку

        и трубку.(рис. 287)

Момент затяжки: 30 Нм.

Подсказка: надежно закрепите трубку в запорное

отверстие тормозного цилиндра.                                 

 

30. Долейте тормозную жидкость в емкость для

    тормозной жидкости.

31. Удалите воздух из тормозной системы.

32. Проверьте уровень жидкости в емкости для

    тормозной жидкости.

33. Проверьте на предмет отсутствия течи

    тормозной жидкости.

34. Установите переднее колесо.

                                                                 Рис. 287

    Момент затяжки: 103 Нм.

 

 

                       Раздел 7 Тормозные механизмы задних колес

Обзор компонентов

 

                                                     Рис. 288

 

Проведение ремонта

      Последовательность проведения ремонта деталей с правой стороны соответствует

      последовательности проведения ремонта деталей

      с левой стороны.

1. Проверьте     толщину      накладок     тормозных

   колодок.

   Снимите заглушку отверстия, и проверьте толщину

   накладок тормозных колодок через него.(рис. 289)

   Если толщина накладок меньше минимальных

значений, замените их новыми.

   Минимальная толщина: 1.0 мм                                   Рис. 289

2. Снимите заднее колесо.

3. Слейте тормозную жидкость.

Примечание:

Не подвергайте лакокрасочное покрытие воздействию

тормозной жидкости, при ее попадании на окрашенную

поверхность, немедленно смойте ее.

                                                             Поворачивайте

 

4. Снимите тормозной барабан задних колес, ослабив

   тягу стояночного тормоза, и снимите тормозной                  Рис. 290

   барабан.(рис. 290)

       Подсказка: Если тормозной барабан не

       снимается, выполните следующие операции:

   (1) Снимите пробку отверстия, вставьте отвертку,

       чтобы    разъединить    тягу   автоматической

       регулировки и регулировочный механизм.

   (2)Другой отверткой вращайте регулировочное

   колесо, чтобы уменьшить длину регулировочного

   механизма.                                                      Рис. 291

5. Проверьте внутренний диаметр тормозного

   барабана.

   Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана

   штангенциркулем. (рис. 291_

   Стандартное значение внутреннего диаметра: 200.0

мм

   Максимальное значение внутреннего диаметра: 201.0

мм

                                                                  Рис. 292

6. Отсоедините     левый    установочный      штифт

   тормозной колодки стояночного тормоза.

   Снимите с помощью специального инструмента

   пружину растяжения с передней/задней тормозной

   колодки, и отсоедините левый установочный штифт

   тормозной колодки стояночного тормоза.(рис. 292)

   Примечание: Будьте осторожными, чтобы не

   повредить пылезащитный колпачок тормозного

                                                        Рис. 293

   цилиндра.

7. Снимите переднюю тормозную колодку.

   (1) Снимите торцевую крышку специальным инструментом, удалите пружину и

       шпильку(рис. 293).

   (2) Отсоедините возвратную пружину, и снимите тормозную колодку стояночного

       тормоза.

   (3) Отсоедините левый установочный штифт тормозной колодки стояночного тормоза.

 

   Отсоедините левую тягу автоматической

регулировки тормоза и ее пружину.(рис.294)

 

 

8. Отсоедините возвратную пружину, и снимите

   тормозную колодку.

   Выньте возвратную пружину из тормозной

колодки.                                                      Рис. 294

9. Снимите заднюю тормозную колодку.

   (1) Снимите торцевую крышку специальным

       инструментом,   удалите  установленную

       пружину и шпильку.

 

    (2) С помощью плоскогубцев отсоедините кабель

        стояночного тормоза от удлинительной тяги

        стояночного тормоза.

10. Снимите удлинительную тягу стояночного             

    тормоза в сборе.

    С помощью отвертки снимите разрезную шайбу и

    удлинительную тягу стояночного тормоза.(рис.

    297

 

 

 

11. Проверьте толщину накладки          тормозной

    колодки.                                          

    Измерьте     толщину     накладки   тормозной

    колодки.(рис. 298)

    Стандартная толщина: 5.0 мм

    Минимальная толщина: 1.0 мм

 

 

   Если толщина накладок достигает минимальных

   значений или меньше их, замените тормозные

   колодки новыми.                                            Рис. 297

 

 

 

 

                                                              Рис. 298

 

 

 

 

12. Проверьте тормозные колодки и накладки тормозных колодок,на плотность

    прилегания(рис. 299).

    Сделайте мелом отметки на внутренней

    поверхности тормозного барабана, совместите и

    проведите тормозной колодкой по внутренней

    поверхности барабана.

    Если барабан и накладка в плохом состоянии,

    обработайте тормозную колодку или замените ее

    новой.

 

13. Снимите левый передний или верхний                   

    тормозной цилиндр.

    (1) Отсоедините с помощью специального

        инструмента трубку подачи тормозной

        жидкости, соберите вытекающую тормозную

        жидкость и отправьте ее на утилизацию

    (2) Открутите болт и снимите тормозной

        цилиндр.(рис. 300)

 

14. Снимите тормозной колпачок.

    (1) Снимите с тормозного цилиндра два

        пылезащитных колпачка.

    (2) Снимите два поршня и пружины.

    (3) Снимите с каждого поршня два защитных

        колпачка тормозных цилиндров.(рис. 301)

 

15. Проверка тормозного цилиндра.

    Проверьте стенки цилиндра и поршень на

    предмет наличия ржавчины или повреждений.

 

16. Снимите с тормозного барабана винтовой

    штуцер для прокачки.

                                                            Рис. 301

17. Временно закрутите на тормозной барабан

    винтовой штуцер для прокачки.

18. Установите защитный колпачок тормозного

    цилиндра.

    (1) Нанесите литиевую смазку на два защитных

        колпачка тормозного цилиндра и поршень.

    (2) Установите на каждый поршень два колпачка

        тормозного цилиндра.

    (3) Установите пружину сжатия и два поршня на

        тормозной цилиндр.

    (4) Установите на тормозной цилиндр два новых

        пылезащитных колпачка.

                                                            Рис. 302

19. Установите левый передний или верхний тормозной цилиндр.

    (1) Установите с помощью болта тормозной цилиндр.

       Момент затяжки: 9.8 Нм.

    (2) Специальным инструментом подсоедините трубку подачи тормозной жидкости.      Момент затяжки: 15 Нм.

 

20. Нанесение термостойкой смазки.

Нанесите термостойкую смазку на поверхности

соприкосновения задней части тормозной системы и

тормозной колодки.(рис. 302)

 

21. Установка    удлинительной   тяги колодки

    стояночного тормоза в сборе.

    Установите разрезную шайбу и установите

    удлинительную тягу стояночного тормоза(рис.

                                                                 Рис. 303

    303).

 

 

 

22. Установка тормозной колодки.

    (1) Подсоедините с помощью плоскогубцев кабель

        стояночного тормоза к удлинительной тяге(рис.

        304).

                                                                Рис. 304

 

 

 

 

   (2) Установите    с    помощью специального

       инструмента тормозную колодку, штифт,

       пружину в сборе и защитный колпачок

       пружины.(рис. 305)                                         Рис. 305

 

23. Установка возвратной пружины тормозной

    колодки.

    Установите возвратную пружину на тормозную

    колодку.(рис. 306)

24. Установка      левой  тяги     автоматической

    регулировки тормозной системы.

    Установите тягу автоматической регулировки с

    пружиной на тормозную колодку.                               Рис. 306

 

 

 

 

25. Установка тяги колодки стояночного тормоза.

    (1) Нанесите    на     регулировочный    болт

        термостойкую смазку.(рис. 307)

                                                                 Рис. 307

 

 

 

 

   (2) Как показано на рисунке, установите левую тягу стояночного тормоза.

 

 

26. Установите переднюю тормозную колодку. 

    (1) Установите на переднюю тормозную колодку

        возвратную пружину.(рис. 308)

    (2) Установите с помощью специального инструмента

        переднюю     тормозную      колодку, шпильку,

        установочную пружину и колпачок пружины(рис.

        309)

27. Подсоедините левую тягу стояночного тормоза.

 

   Подсоедините с помощью специального инструмента                    Рис. 309

   пружину растяжения к передней/задней тормозной

   колодке.(рис. 310)

   Примечание:

   Будьте    осторожными,    чтобы    не   повредить

   пылезащитные колпачки тормозного цилиндра.

 

28. Проверьте установку тормозного барабана.

    (1) Проверьте правильную установку всех деталей.

    (2) Замерьте внутренний диаметр тормозного барабана               Рис. 310

        и диаметр тормозной колодки, проверьте,

        соответствует ли зазор тормозной колодки

        параметрам.(рис. 311)

       Зазор тормозной колодки: 0.3 мм

       Примечание:

       Избегайте попадания смазки или масла на

       фрикционную поверхность накладок и тормозного

       барабана.

 

 

 

 

                                                                       Рис. 311

29. Отрегулируйте зазор колодок тормозного барабана.

    (1) Временно закрутите две гайки ступицы колеса.(рис.

        312)

    (2) Прокрутите регулятор на восемь зубцов.

    (3) Установите заглушку отверстия.

                                                                         Расширьте

 

 

 

                                                                       Рис. 312

 

 

 

 


 

30. Установите задний тормозной барабан дополнительной сборки.

31. Долейте тормозную жидкость в емкость для тормозной жидкости.

32. Удалите воздух из главного цилиндра.

33. Удалите воздух из трубок тормозной системы.

34. Проверьте уровень жидкости в емкости для тормозной жидкости.

35. Проверьте на предмет отсутствия течи тормозной жидкости.

36. Установите заднее колесо.

    Момент затяжки: 103 Нм.

37. Проверьте ход удлинительной тяги стояночного тормоза.

38. Отрегулируйте ход удлинительной тяги стояночного тормоза.

 

                    Рис. 313 вид тормозного механизма в сборе

 

 

                            Раздел 8 Система стояночного тормоза

 

          

 

                                                       Рис. 314

 

 

Система стояночного тормоза

Воспользуйтесь приведенной ниже таблицей для помощи в решении проблемы. Номера

обозначают приоритет вероятности неисправности. Проверьте все узлы в указанном

порядке, в случае необходимости, замените.

 

Регулировка стояночного тормоза

 

1. Снимите заднее колесо

2. Отрегулируйте зазор тормозной колодки.

3. Установите заднее колесо.

   Момент затяжки: 103 Нм.

4. Проверьте ход удлинительной тяги стояночного тормоза.

   Потяните рычаг удлинительной тяги стояночного

   тормоза и посчитайте количество щелчков.

    Ход регулировочной тяги стояночного тормоза:

   Вытягивающее усилие равняется 196 Нм до 6 – 9

   щелчков.

5. Отрегулируйте ход регулировочной тяги

   стояночного тормоза.                              Регулирующая гайка тяги

   (1) Снимите крышку отделения для мелких вещей.

   (2) Поворачивайте регулирующую гайку тяги ,                Рис. 315

       пока ход тяги не станет нормальным(рис. 315).

   (3) Установите на место крышку отделения для

       мелких вещей.

 

 

Снятие рычага стояночного тормоза.

 

1. Снимите вспомогательное оборудование средней

   консоли.

2. Снимите среднюю часть консольной панели.

3. Снимите регулирующую гайку регулировочной

   тяги .

4. Снимите рычаг стояночного тормоза.

   (1) Снимите разъем выключателя стояночного 

       тормоза.

   (2) Открутите два болта, и снимите рычаг

       стояночного тормоза(рис. 316)

5. Снимите детали контактного выключателя стояночного тормоза.

 

6. С помощью отвертки установите контактный выключатель стояночного

   тормоза.

 

7. Установите рычаг стояночного тормоза.

    (1) Установите регулировочную тягу на рычаг стояночного тормоза, и установите

        регулирующую гайку регулировочной тяги .

    (2) Закрепите двумя болтами кронштейн рычага стояночного тормоза.

       Момент затяжки: 13 Нм.

    (3) Подсоедините разъем контактного выключателя стояночного тормоза.

8. Установите вспомогательное оборудование консольной панели.

9. Установите среднюю часть консольной панели.

10. Проверьте ход у регулировочной тяги стояночного тормоза.

11. Отрегулируйте ход регулировочной тяги стояночного тормоза.

 

                                   

 

 

Замена тросов стояночного тормоза

 

Последовательность замены троса стояночного тормоза с левой стороны соответствуют

последовательности замены деталей для правой стороны.

 

1. Снимите вспомогательное оборудование консольной панели.

2. Снимите среднюю часть консольной панели.

   Снимите регулирующую гайку регулировочной тяги

3. Снимите регулировочную тягу, открутив два болта крепления рычага стоя

    ночного тормоза.

4. Снимите переднюю часть выхлопной системы.

5. Снимите переднюю теплоизоляционную панель, открутив два болта.

6. Снимите отсоедините крепления троса стояночного тормоза .

    (1) Открутите четыре болта на креплениях, чтобы снять детали троса стояночного

        тормоза(рис. 319) .

    (2) Отсоедините детали троса стояночного тормоза от переднего держателя

        стояночного тормоза, и снимите трос .

7. Снимите заднее колесо.

8. Снимите вспомогательное оборудование тормозного барабана.

9. Снимите переднюю тормозную колодку.

10. Снимите левую заднюю тягу автоматической регулировки.

11. Снимите заднюю тормозную колодку.

12. Снимите трос стояночного тормоза, выкрутив

    болт(рис. 318).

 

 

 

 

13. Установите трос стояночного тормоза.                      Рис. 318

    (1) Установите трос стояночного тормоза на передний держатель тросов стояночного

        тормоза.

    (2) С помощью четырех болтов, установите детали троса стояночного тормоза на

        штатные крепления.(рис. 319)

Момент затяжки: 5.4 Нм.

14. Прикрепите оплетку троса     стояночного тормоза     к креплению тормозного

    механизма.(рис. 318)

    Момент затяжки: 7.8 Нм.

15. Нанесите термостойкую смазку.

16. Установите тормозную колодку.

17. Установите возвратную пружину тормозной колодки.

18. Установите левую заднюю тягу автоматической регулировки.

19. Установите переднюю тормозную колодку.

20. Проверьте установку тормозного барабана.

21. Установите вспомогательное оборудование тормозного барабана.

22. Отрегулируйте зазор тормозной колодки.

23. Установите заднее колесо.

    Момент затяжки: 103 Нм.

24. Временно подсоедините регулировочную тягу стояночного тормоза.

25. Установите теплоизоляционную накладку передней части с помощью двух

    болтов.

    Момент затяжки: 5.5 Нм.

26. Установите детали переднюю часть выхлопной системы.

27. Установите рычаг стояночного тормоза с помощью двух болтов.

28. Проверьте ход рычага стояночного тормоза.

29. Отрегулируйте ход ход рычага стояночного тормоза.

 

 

 

 

Назад - Вперед

МЕНЮ

  • Авто статьи
  • Руководство Джили
  • Содержание
  • Вначало
  • Скачать книгу
  • Доска объявлений
  • Авто запчасти бу
  • Найти автозапчасти в интернете
  • Интернет магазин запчастей
  • Смазка тормозных цилиндров Toyota 0888701206 правильный номер 0888701206.

     
    © «Авто-AS», 2009-2012
    Все права защищены

    Обратная связь
    обмен ссылками

     Интернет магазин | Автозапчасти | Добавить статью | Доска объявлений